アウトドアを楽しむ際の移動手段として、車を利用している方は多いのではないでしょうか？
バーベキューや海水浴などはもちろんですが、特にキャンプはたくさんの荷物が必要になるので車移動の方は多いと思います。
キャンプにも色々な楽しみ方があり、1人で楽しむソロキャンプやバイクで道中を楽しむキャンプツーリングもありますが、友達同士や家族で楽しむキャンプで一番多い移動手段といえば車ですよね。
実際に使用する車種にもよりますが、車内のバックミラーで後方確認ができないほどラゲッジスペースが荷物でパンパンになってしまった経験はありませんか？
そんなときにあると便利なのがルーフボックスやルーフラックです。
ルーフボックスについて、詳しくはこちらを参考にしてみて下さい。
スノーキャリアやルーフボックスは、かさばるスキー板やスノーボードを車で運ぶ際に活躍するアイテムです。2つを比較すると、スノーキャリアは安価で車への取り付けも楽なんですが、それ以外の目的では使用することができません。一方でルーフボックスはス[…]
ルーフボックスは荷物が雨に濡れたり埃まみれになる心配がなく防犯性も高いんですが、かなり高価なアイテムなんですよね。。。(^^;
ということで！
ルーフボックスよりも安価なルーフラックに注目してみました！
ここでは、豊富な種類を取り揃えている「Inno」のルーフラックをご紹介していきます！
「TERZO(テルッツォ)」と「THULE(スーリー)」のルーフラックについては別記事でご紹介しているので、詳しくはそちらを参考にしてみて下さい。
ルーフラックは車の積載量を増やすことのできるアイテムです。同じ使用用途としてルーフボックスもありますね。ボックスなので気象条件に左右されることもなく、積載した荷物の保護にもなって防犯性も高いルーフボックスですが、値段が高い！(^^;また、[…]
取り付けにはベースキャリア必須
出典：Inno
ルーフラックを取り付けるには土台となるベースキャリアが必須になります。
これはルーフラックだけでなく、ルーフボックスを取り付けるときも同じです。
ベースキャリアを車に取り付けるためのフックは車種によって形状が異なるので、取り付ける車種をしっかりと確認の上、適合するものをチョイスしましょう！
ベースキャリアを含めたキャリアについて、詳しくはこちらを参考にしてみて下さい。
マイカーでゲレンデなどの雪山へ行くときに、あると便利なのがスノーキャリアやルーフボックスです。もちろん、中積みして現地まで行くことは可能です。しかし、車の内装にエッジなどで傷を付けないように気を使わなければならないですよね？片付け時にはハ[…]
ルーフラック
IN568/XA568
出典：Amazon
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| IN568 | XA568 | |
| 外寸(約) (長x幅x高mm) | 1185x830x75 | 左に同じ |
|---|---|---|
| 内寸(約) (長x幅x高mm) | 1050x760x55 | 左に同じ |
| 重量(約) | 6.6kg | 6.7kg |
| 最大積載量 | 50kg | 左に同じ |
| ベースキャリア形状 | スクエア | エアロ (IN504でスクエアバーにも対応) |
Sワゴン、セダン、コンパクトカーに最適なサイズのラックです。
比較表にもありますが、シルバーカラーの「IN568」はベースキャリア形状がスクエアタイプにのみ対応しています。
一方、ブラックカラーの「XA568」は取り付けるベースキャリア形状がエアロタイプなんですが、別売りのパーツを用意すればスクエアタイプにも取り付け可能です。
出典：Inno
エアロタイプには「Ｔ Slot」と呼ばれる溝があり、これを利用してアタッチメント類を固定するのでベースキャリアとの取り付け金具が露出せず、よりスタイリッシュな外観です。
出典：Inno
右の画像はホンダのコンパクトカー「フィット」に取り付けたときのイメージ画像です。
エアロフォルムになっていて、走行時の風切り音が低減される仕様になっているほか、荷台のアルミパネルが縦方向に付いていてコンテナボックスが積載しやすくなっています。
風切り音は車種ごとの個体差や乗り手の個人差にもよるので参考程度に考えておいたほうが良さそうですね。
出典：Amazon
80cm幅のラックを固定するのに最適な「カーゴネットM」です。
ある程度の伸縮性があり、極太の8mmゴムでしっかりと固定されます。
出典：Amazon
網目が細かい「バゲッジネットM」もあります。
カーゴネット以上の伸縮性があり荷物をしっかりとホールドできるので、小さめの荷物を積載するときでも安心です。
IN569/XA569
出典：Amazon
出典：Amazon
| IN569 | XA569 | |
| 外寸(約) (長x幅x高mm) | 1185x1065x75 | 左に同じ |
|---|---|---|
| 内寸(約) (長x幅x高mm) | 1050x1000x55 | 左に同じ |
| 重量(約) | 7.9kg | 左に同じ |
| 最大積載量 | 50kg | 左に同じ |
| ベースキャリア形状 | スクエア | エアロ (IN504でスクエアバーにも対応) |
ミニバンなどに適したサイズのラックです。
幅が約100cmのワイドタイプですね。
出典：Amazon
右の画像はトヨタのミニバン「ノア」に取り付けたときのイメージ画像です。
風切り音を低減させるエアロフォルムやコンテナボックスを積載しやすい荷台の縦パネルなど、製品の特長は上述の80cmサイズ「IN568/XA568」と同じになります。
出典：Amazon
幅100cmのワイドタイプに最適なのが「カーゴネットL」になります。
出典：Amazon
網目の細かいバゲッジネットも「バゲッジネットL」が最適です。
カーゴネットも含めて、こちらもただのサイズ違いで材質などの仕様は「M」と同じになります。
IN589
出典：Amazon
| 外寸(約) (長x幅x高mm) | 1750x1175x75 |
| 内寸(約) (長x幅x高mm) | 1615x1105x55 |
| 重量(約) | 14.2kg |
| 最大積載量 | 60kg |
| ベースキャリア形状 | スクエア |
ハイエースや大型SUVなどに最適なサイズのラックです。
ワイド&ロングタイプ。
製品の特長は上述のラックと同じです。
こちらの120cmサイズは、エアロタイプのベースキャリアに取り付けるブラックカラーの「XA」シリーズはありません。
スクエアタイプのベースキャリアに取り付けるラックのみになります。
出典：Amazon
三菱「パジェロ」に取り付けたときのイメージ画像です。
出典：Amazon
ワイド&ロングタイプのラックには「カーゴネットLL」です。
ちなみに、バゲッジネットには「LLサイズ」はないようです。
XA503
出典：Amazon
| 外寸(約) (長x幅x高mm) | 1185x505x75 |
| 内寸(約) (長x幅x高mm) | 1050x435x55 |
| 重量(約) | 5.3kg |
| 最大積載量 | 50kg |
| ベースキャリア形状 | エアロ (IN504でスクエアバーにも対応) |
ルーフボックスやスノーキャリアなど、他のアタッチメントと併用できるハーフサイズのスリムなラックです。
エアロタイプのベースキャリア専用ですが、別売りの「IN504」を用意すればスクエアタイプのベースキャリアにも取り付け可能です。
出典：Amazon
レヴォーグでしょうか・・・？
見切れてよく分かりませんが、スバルのツーリングワゴンとホンダの「ヴェゼル」に取り付けたときのイメージ画像です。
IN556/IN557
| IN556 | IN557 | |
| 外寸(約) (長x幅x高mm) | 1090x830x70 | 1090x1070x70 |
|---|---|---|
| 内寸(約) (長x幅x高mm) | 950x780x40 | 950x1020x40 |
| 重量(約) | 4.5kg | 4.9kg |
| 最大積載量 | 50kg | 左に同じ |
| ベースキャリア形状 | スクエア | 左に同じ |
使用している画像は同じものなんでしょうか？
見た目の違いがよく分かりませんね。。。(^^;
『荷物を載せる』ということだけ考えられたシンプルなラックです。
走行時の空気抵抗を低減させるエアロフォルムでもありません。
80cmサイズの「IN556」と100cmサイズの「IN557」があります。
前後のサポートパイプは可動式でハシゴや脚立などの長尺物もOK。
業務用のイメージが強いラックですね。
まとめ
車のラゲッジスペースとは別に積載量を増やすことのできるルーフラック。
より多くの荷物を運べることはもちろんですが、場合によっては車内空間にゆとりが生まれ、道中を快適に過ごすことができます。
とうぜん、ルーフボックスも用途は同じですね。
アウトドアに限らず、たくさんの荷物を運びたいときには大活躍すること間違いナシです！